现款宝马5系采用的是采埃孚8档自动变速箱，说实话保养起来挺贵的，一般的价格都在5~6千元左右，当然这是重力换油法的价格。要是用循环法更换的价格会更高，通常都是重力换油法的两倍左右。不过现在能做循环更换变速箱油的4S店并不多，大多数都是外面的修理厂在做。差点忘记了说，变速箱油的更换周期一般都在6万公里左右，如果行驶路况好的话，也可以做适当延长。
防冻液
宝马的防冻液跟变速箱油一样也是免维护的，不过在维修手册中明确指出，凡是有部件发生渗漏防冻液的情况，进行了维修，就要更换新的防冻液。虽然是个小概率事件吧，但还是要知道一下大概的价格，目前4S店更换防冻液的价格普遍在一千元左右，个别店在做活动的时候价格可能会更低。
刹车片、刹车盘
德系车型有个硬伤，就是刹车系统的维护周期较短，正常驾驶三万公里左右就要开始更换刹车片了，如果公里数再大点，刹车盘也基本都不太行了。宝马更换刹车片的价格很贵，四个车轮全换下来的话差不多要小三千块钱，换刹车盘的价格就更贵了，四个车轮下来的话差不多要四千左右。
综合看下来，宝马5系的养护基本就是这些了，无论是大保养还是小保养价格并没有到特别离谱的地步，在豪华品牌中并不算是特别贵。其实大保养也好，小保养也罢，都是后市场发明的，在汽车的整个维修工艺流程内并没有这个词汇，因为车身上的每个部件的更换周期基本都是不同的，所以按照大小保养的周期来做，有时候并不见得是合适的，具体还要看实际车况而定。
