在有些人心中，三菱在发动机领域的成就比汽车要大得多，甚至有消费者调侃，三菱的正职是卖发动机的，反而卖车成了副业，很大一部分原因，是三菱汽车近些年在国内市场占有率越来越小，不过大部分自主品牌都用过三菱发动机，国产品牌迅速崛起是一方面因素，另一方面跟三菱自身也有很大关系，车辆更新慢，所以也只能自食其果。目前，三菱旗下的所有车型就数欧蓝德卖得最好，月销量基本都能保持在9千至1万左右，作为唯一一款销量较为出色的车型，好在三菱还是表现出了一定的重视度，为了进一点提升竞争力，三菱推出了2019款欧蓝德，在国内暂时没有上市，不过估计会与现款保持一致的售价。
外型设计上，2019款欧蓝德采用X型车头造型，霸气十足，上下贯穿的镀铬饰条大大提升了车头的精致度和时尚感。上部双横幅镀铬饰条粗细有变化，配合亮黑色的中网，对比鲜明，时尚气息浓郁。侧面设计上，硬朗的贯穿式腰线，配合下侧黑色防撞条，整车看上去充满硬气和爆发力。车尾采用宽大的尾灯组进一步强化车身的大气形象，而下部银色护板则为该车增添了一份动感气质。车身尺寸方面，现款欧蓝德的长宽高分别是4705*1810*1710mm，轴距2670mm，如此的空间表现较之途观等车已经非常优越。
内饰设计上，2019款欧蓝德造型基本不变，但营造出的质感得到了很大的提升。全黑的配色看起来更具运动气息，中控台采用大面积皮质材质进行包覆，细腻的手感让人心生好感。加上其大尺寸内嵌式中控屏，以及下侧清晰布局的功能按键，操控起来十分便利。而座椅上面，采用菱形格纹加白色缝线设计，看起来很显高档。配置上面，现款全系标配中控屏、导航、蓝牙、LED日间灯、自动空调、胎压监测等，相信新款会更厚道。
动力方面，2019款欧蓝德或将搭载2.0L、2.4L自然吸气发动机和由2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统，其中2.4L自然吸气发动机最大功率为192马力，峰值扭矩235N·m，匹配CVT无级变速箱，并且提供四驱版本。其中混动车型百公里综合油耗仅1.9L，燃油经济性极高。
国产版的三菱欧蓝德基本上保持了曾经进口版的原汁原味，而价格大为降低，这也是其销量一直较高的原因，当然在产品力上面，其外形硬朗大气、内饰也不错、配置更是表现得十分厚道，现款欧蓝德是唯一一款20万以内能买到的带四驱带7座的车型，整体性价比很高。新款在产品力提升的情况下，相信竞争力会进一步增强，比起途观、CRV同级车型，显然要强很多倍。
