如果说机油大家都知道，但是如果说冷却液，有些朋友可能会猛的醒悟，哦！还有这东西，却实冷却液不像机油那样勤换，但并不代表冷却液不重要，当你发现你的发动机性能下降，再去换冷却液时，那一切就晚了，今天龙马就教大家如何换冷却液以及如何检查。
发动机冷却液也叫防冻液，它是冷却系统的根本。传统的冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和蒸馏水组成，其中，乙二醇是扩大液体适应温度区间的核心成分，通过与水的融合，高浓度的冷却液可在197℃至-60℃内不沸腾、不结冰，不过，这样的产品标价更高，所以，厂家会根据地区和使用情况的不同来调整冷却液中乙二醇的添加比例。
注意：检查冷却液需要注意的是一定需要在发动机冷却的情况下，已免防止溢出。
其一，否有泄漏，冷却液损失首先是泄漏造成的，如果出现这种情况先得检修好之后才能再次注入；因为冷却液含有腐蚀性，如不及时处理，会引致汽车其它部件损坏。
其二，检查刻度表，这个相对来说就比较简单了，低于low位置，肯定是要加的，为什么还要再说一下就是让大家注意第一条，看冷却液是因为什么减少的；
其三，有些朋友说车开到2万或四年的时候就需要更换冷却液了，龙马觉得不对的，换冷却液的时间应当通过颜色、泡沫、沉积物三种情况来是否换，颜色变暗、有浑浊泡沫、有沉积物那就必须换冷却液了。
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