由于滑掉的螺丝无法被拧下来，最终还是被师傅用切割机切了下来。新的拉杆球头不带螺丝，而几颗螺丝和尼桑阳光扭力鼓的螺丝一样都是细牙的，幸亏当时在修尼桑阳光时多买了几颗细牙的螺丝，不然这几个螺丝配也配不到。
上图便是造成验车时导致刹车不达标的后轮刹车套件，从上图圆圈内可以看到刹车片已经几乎就要铁磨铁了，这种情况下继续行驶轻则可导致刹车盘损坏，重则便导致刹车失效，严重的威胁了行车安全。
师傅检查后发现这辆车的四条减震器，其中三条都存在渗油的迹象。上图便是减震渗油的状态，由于渗油并不会影响正常行车，但如果减震因为过多的渗油导致失效会造成颠簸，从而舒适性大大降低。在告知车主因为渗油可造成的后果后，车主还是决定先暂时不更换。
维修师傅花费了大约4个小时的时间，把正时皮带、刹车片、下摆臂、火花塞、大灯等全部配件都换好后开始了试车的流程。下午车主又重新去验了车，果然不出所料，经过这一番的大修理各项指标全部达标。
