与其匹配的是一台来自长安英国研发中心的湿式7速双离合,其稳定性以及换挡逻辑都无可挑剔,驾驶体验更是可以用两个字概括:踏实。这款长安CS75是每个月只要加一箱油,就能轻松跑800km,这也是因为这款车的耗油量特别低,百公里也只需要8.8个油。当然,匹配的蓝鲸7挡双离合变速箱同样功不可没。底盘方面,全系采用前麦弗逊悬架和后多连杆悬架。不过,买车首先需要考虑的就是后期的维护保养问题。变7挡双离合变速箱。匹配的蓝鲸7挡双离合变速箱,换挡平顺更加迅速,驾驶体验感也更好。长安CS75的油耗还是比较低的,在市区堵车时油耗稍高,为6.5L,高速油耗较低,实际油耗在7-8L之间,感觉偏低。这是我国自主研发的7挡双离合变速箱,它的研发平台来自中国首个中车全球研发团队。变速箱为6挡手自一体,变速逻辑比较稳定。配备Getrag 7挡双离合变速箱。变7挡双离合变速箱。但变速箱的逻辑相比之前也有调整,普通驾驶模式下平顺性得到改善,运动模式反倒是不错。油耗的话,长安CS75百公里只要7.2升,燃油经济性很足。不过,买车首先需要考虑的就是后期的维护保养问题。此前长安CS75的7挡双离合变速箱表现就很不错,而且平顺性和换挡逻辑都没有明显短板。不知道这次是因为新提车还是没首保,所以目前还没有准确的保养周期,不过我觉得应该是比较标准的更换机油机滤的了。这台变速箱也是它的老朋友了,在很多车型上都有搭载。这款车的燃油经济性很不错,底盘结实,稳定性很好,悬架调校也是韧性十足的,在颠簸路面的时候不会很明显,这一点很受消费者喜爱。但值得关注的一点是,新款长安CS75的7挡双离合变速箱来自于爱信。但变速箱的逻辑相比之前也有调整,普通驾驶模式下平顺性得到改善,运动模式反倒是不错。在能耗上,同样是1.5T的长安CS75会稍微优于本田思域,但是这款发动机的热效率更是达到了惊人的40%。长安CS75的油耗还是比较低的,在市区堵车时油耗稍高,为6.5L,高速油耗较低,实际油耗在7-8L之间,感觉偏低。但整体来说,在同级里,它的底盘调教也是数一数二。官方称,新长安CS75在燃油经济性和驾驶性能之间找到了一个平衡点。与发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱。但是长安CS75的操控性特别好,它在转弯时,车身侧倾控制的非常不错,侧倾现象很小。配备的是6挡手动和6。此外,整个车身底盘包括前后都是独立悬挂,没有出现后轮的转向不足现象。官方给出的数据为6.5L/百公里。这台变速箱的换挡逻辑相当聪明,所以并没有感觉到明显的顿挫,与此同时,聪明的设定也将这台车的动力性提升到了较高的水平。不过,买车首先需要考虑的就是后期的维护保养问题。