思铭BCBR绞牙避震。
即是这台思铭，其实我又觉得好过八代思域的，虽然里面都一样，关键外观即轻轻执执个包围套件就可变成FD2，所以其实思铭，特别手波思铭就在市场上比较吃香的，现在市场价两万几，我看某是这样的，但是这台是自波的，自波玩法就是挂着D挡，踩着油门，不断踩油不断去。
这台车过来搞乜？BC.BR绞牙避震。其实几千元避震真是就是BCBR了，我经常挂在嘴边，毕竟整台车出来的感觉是比较扎实又韧性，Q弹Q弹这样，接着支撑又好了。
当然有车友都问我可不可以原车弹簧搭配TEIN EPPset大个阻力去减少侧倾？可以，但是肯定就和绞牙避震没法比了，毕竟绞牙避震车身降低了，重心低了，跑高速又会稳点，然后过弯时候它支撑又劲了，侧倾又会少，但是虽清晰了，BCBR给你你感觉就是Q弹Q弹，好有韧性，其实靓的避震是有韧性，不是死硬，劈个弯仔先踩着油门，侧倾明显好多啦，揸到七十几左右摆，几稳，刚过级位：干脆，其实好多人担心用绞牙避震会好硬，看调教的，装过这么多套，如果硬装这么多套，真是当消费者傻噶，又过个弯先，踩尽油门！六千八百几转，升挡，整部车生猛！思铭改BCBR。
抛抛先，稳，过个弯仔，所以其实改BCBR的乐趣就在于此，
