内饰采用了双色设计，贯穿式空调出风口显得更加时尚有质感。全液晶仪表虽然不是全彩，但也支持彩色显示，尺寸更是达到了12.3英寸，并且全系标配，在这个价位还是很少见的。平底方向盘采用了皮质包裹，带有多功能方向盘，中控大屏达到10.25英寸，悬浮布置方式和窄边框设计也更加有档次。
顶配车型采用了皮/翻毛皮拼接面料，兼顾了质感和舒适度。前排空间非常够用，后排中央地台近乎全平，坐垫支撑程度也不错，家用还是比较舒服的。中高配车型带有后排空调出风口和电源接口，但仅有普通天窗，车内通透感一般。
后备厢空间还是非常大的，轮拱入侵有些明显，但实际空间并不小，最大宽度接近1.5米，后排座椅比例放倒后，纵深接近1.9米，实用性还是很不错的。就是后备厢打开方式略有不便，要么用钥匙，要么车内控制。尾箱盖开启方式也比较直接，没有档次感，不过这个价位车型也不能要求这么高。
1.5L发动机可输出84kW，峰值扭矩达到了147N.m，相比老款车型提升了4kW和5N.m，匹配5速手动或CVT变速箱，日常驾驶是够用了。不过在8万元这个价位区间，还是得有一个1.5T或1.4T发动机来镇场子。老款帝豪的油耗并不算太理想，好在皮实耐用，新款车型机舱布局也非常规整，质量还是让人放心的。
