悬架名称虽然还是前麦弗逊 后扭力梁，但基于BMA架构打造的新帝豪，后悬架变成的弹筒分离式结构，在舒适度和稳定性上都有更好的表现。底盘平整度也更好了，排气布置更加规整，隐藏排气设计也符合家用车定位。
1.5L 手动豪华型，作为入门手动挡车型，售价比较良心，气囊、ESP、上坡辅助、倒车影像、铝合金轮圈、全液晶仪表、仿皮座椅、中控大屏、LED日行灯、后视镜加热等配置都有配备。推荐星级：三星。
1.5L CVT豪华版，除了CVT变速箱，还增加了胎压显示、无钥匙系统、定速巡航、自动驻车、四门一键升降车窗、后出风口等配置，这9千元花得还是很值的。推荐星级：四星。
1.5L CVT尊贵型，换装了大轮毂，带有全景影像、记录仪、天窗、LED灯组等配置，对于家用车来讲，这非常足够了。推荐星级：五星。
1.5L CVT旗舰型，终于有了六气囊，还带有翻毛皮座椅，舒适和便利性配置也有所提升，这5千元算是物有所值。推荐星级：四星。
小结帝豪车系的成功之路，完整诠释了一款中国品牌轿车在摸爬滚打中涅槃之路，从遭遇非议到获得认可，帝豪车系可谓是中国品牌轿车值得学习的典范之一。
