天气预报已经播了好几天了，北京等地将在10日晚间迎来降雪。果然，昨天晚上，京城的第一场雪开始下起来了。
有些人匆匆地往家赶，有些人还在自己的岗位上坚守。尤其是在场站坚守的出租车司机朋友们，真的不容易。有些司机还发了雪中开车的视频。
今天凌晨，在司机群里看到首都机场这样的信息：
2023年12月11日01:00，T2:场区待运出租车89辆，未到港航班1架，预计未来一小时到港1架，预计到港旅客60人。
T3:场区待运出租车223辆，未到港航班2架，预计未来一小时到2架，预计到港旅客133人。
还有如下大兴机场的信息：2023年12月11日01:00，北京待运361辆,站台0人，河北待运14辆,站台0人，目前为止还剩4架航班，分别是：01:00(170人)，01:10(265人)，01:15(155人)01:31(人数未出)……
从两个机场的信息中，我们不难看出，首都机场T2航站楼和T3航站楼的待运出租车数量多于到达的乘客数，司机们可能要“扛旗”了,雪天中候客再“扛旗”也是一件悲哀的事情。
今天，看到许多群里都是路滑被撞坏车辆的照片，我们也不这里添堵了。
我们下面再说一件高兴的事情，或者说是长知识的事情，这就是今天在凌晨的雪中，有司机在群里教给大家在EU5车上使用防滑功能。
今天凌晨1点多，因为路上较滑，明星出租车公司的左师傅就在群里说，各位师傅们，外边儿已经下雪了，雪还不小，记得把车的防滑打开，EU5有这个功能。
左师傅说，EU5的防滑原理是这样，防滑原理是它有一个差速锁，在咱们开后备箱的那个按键，有一个是防侧滑，有一个按键按一下，一般EU5都是默认开启的，有的时候会关上，然后关上以后它的仪表盘上会有一个提示，我给您发一视频给你看一眼就明白了。
左师傅说，因为咱们的EU5都是前驱车，当你打开这个功能以后，它会保其中有一个车轱辘比另外的一个车轱辘转的稍微慢一点儿，它会自动修正回来。应该说99%的EU5会有这个功能，北京有一批老款的EU5是没有这个功能的。
这个是EU5的功能，但是EU300的车是没有这个功能，下雨下雪天要提醒师傅起步一定要慢，今天凌晨有一辆EU300就在我前边原地掉了个头,很危险。
左师傅说，EU5这个车，到了冬天打滑特别严重，希望大家开车时一定注意。
左师傅说，就是EU5的这个功能，当你在踩刹车的时候，尤其冰雪路面上，或者起步儿和刹车的时候，这个功能它很明显能看出来，尤其起步儿的时候儿，像EU300起步的时候，像这种天气，冰的路面儿上，它会原地打滑，而EU5开启这个功能之后，它会滑，但是它会及时修正轮差，就不会出现左右摇摆等情况，然后踩刹车的时候用这种功能的话，也相对来说会修正一些，但是效果不大。
左师傅解释说，EU300和EU5车上有一个功能，就是在换挡那位置有一个B 和B-，一般冰雪路面儿给它调到2，它有一个1和2，给它调到2就可以了，千万不要调到3，调到3的话，因为这个车调到很明显的，尤其在雪地上开，很明显是能感觉到车的侧滑的。
今天晚上，丰台运管分局发布了北京南站列车晚点的通知：受降雪影响，截至12月11日18时，北京南站晚点列车共计23列，其中晚点到达列车共计13列。呼吁各位司机师傅夜间前往火车站运营保点，同时也请大家注意行车安全，雪天易出现道路积雪结冰，请留心弯道、坡道情况。
今天，许多场站都断车了，但是大家也一定不要急，一定注意行车安全，一定要保持与前车的距离，做到安全第一。
天黑了，路上的积雪也开始慢慢融化，没化的雪也被扫到路边，前面的车就是往机场去的出租车和网约车。
有许多司机在各个群里提醒，各位司机师傅好，晚上或明早运营，请注意路面结冰，注意地穿甲！已经发生多起安全距离不足刹车不急造成的事故，请减速慢行，拉开与前车的距离，刹车提前预判！
祝大家一路平安！
