对于当下的中国新能源汽车市场来说，即充满机遇，也伴随着太多的技术瓶颈，所以在评价很多新能源汽车时，我们总是会保留着一些保守的态度，尤其是10万级别的纯电汽车，整体表现都很难让人满意，或者说使用体验比较差，当然这也是符合当下汽车发展现状的，续航、整车驾驶感受、充电速度等细节都是考验一款纯电动汽车产品成色的重要参考因素。伴随着这些疑问和标准，我们西安试驾了北汽新能源的又一款纯电动轿车产品，售价13.79万—16.98万的EU5 R500，那么这款车的综合实力到底如何？与一款成熟的电动车还有多少距离？
当我们拿到EU5时，它的外形设计还是给了我们一些小小的惊喜，首先是前脸方面，最醒目的标志就是双C型的日间行车灯，点亮的效果比较有标识性，而因为没有发动机的存在，便也没有了进气格栅的存在，带来的效果便是前脸部分十分的简洁，而左右大灯组里面竖形的三条反光镀铬，营造出的前脸氛围很有灵动的感觉，当然在这款车的前脸造型上，我们还是多多少少看出了一丝丰田系轿车的影子，但是相对而言，原创度还是蛮高的，整体看起来也比较精致。
而这款车的侧面和尾部，则充分融合当下汽车设计的基本思路，比较圆润的车身造型带来了类似掀背车的视觉观感，尾部造型整体也比较有层次感，和前脸造型相互呼应。
进入车内，我们首先看到的就是两块『大屏』，分别是超过12寸的全液晶仪表盘和9尺寸的中控大屏，我们对于这两块大屏的评价相比于其他部分，要高很多，首先显示的非常细腻，而且在UI设计方面也做得比较简洁和直观，看上去没有杂乱的感觉，在切换音乐等操作时，全液晶仪表还伴随着背景的变化，同时，这两块屏幕也支持双指滑动飞屏，将中控屏幕显示内容，传递道液晶仪表盘的中央位置，操作体验也比较流畅。
