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电动自行车突然断电的故障，我们在车行碰过很多次。
一般都是电门锁、线路、电池的原因，其中最常见的故障莫过于电池线路。
搭载铅酸电池的电动自行车，内部一般会有多块铅酸电池。
电动车铅酸电池
原理讲解例如48V 20Ah的电池组，就由4块12V 20Ah的铅酸电池构成，如果是60V 20Ah，那么就是由5块12V 20Ah的铅酸电池构成。
好，现在我们已经了解，电动车电池型号是什么意思。
那这么多块电池是怎么连接的呢？答案就在下图中。
铅酸电池组
我们可以看到，这一组铅酸电池每一块的连接，均采用了裸露在外的电池连接线，每根连接线又通过两颗螺丝固定。
我们假设：电池螺丝或者连接线松垮后，电池还能正常的供电吗？
结果肯定是不能的，而这就会导致电动车半路突然断电。
电动车
有些朋友会质疑这种假设是否存在，笔者在这里可以负责任的告诉大家，肯定存在。
无论是电池螺丝还是连接线，只要长期使用，必然会松垮。
解决方法注意看，不同车型的电动车，电池的存放位置也不同。
因此我们今天分老国标电动车和新国标电动车，两种规格来讲解。
1、老国标电动车
如下图，这种样式基本都是老国标电动车。
老国标电动车
老国标电动车的电池基本都在坐垫下方，首先我们需要打开坐垫仓，随后拆下坐垫仓的四颗螺丝，即可露出控制器、电池组的位置。
这时候我们先检查电门锁有没有断电，断电后，用手去拨动电池连接线和螺丝，看看有没有松垮的情况。
铅酸电池
如果有松垮的情况，找到一把十字螺丝刀，把对应螺丝拧紧即可。
2、新国标电动车
如下图，这种样式基本都是新国标电动车。
来源网络，侵删
新国标电动车电池基本在踏板下方，掀开踏板皮垫，找到几颗固定螺丝，一般在踏板的四个角落。
使用十字螺丝刀，把对应螺丝拆下后，就可以看到电池组。
确认电门锁关闭后，使用手拨动电池螺丝以及连接线，如果松垮，拧紧即可。
总结笔者写文章，均会挑选一些非常典型的维修案例来给大家讲解。
今天说的这个故障，在日常车行维修中，非常常见。
建议大家半年检查一次自己的电池连接线，做好日常保养，以免事发突然，耽误自己的正事。
