电动车平路上正常上坡一点没劲,电动车平路正常上坡无力怎么解决

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-27 22:24:33

在大家的认知里,电动车跑不远肯定是电瓶出了问题,其实这是一个很大的误区。电瓶确实是影响里程的最主要因素,但是除了电瓶外,还有充电器、电动车的车况,以及路况、骑行习惯等因素。今天大新就给大家盘点一下,除了电瓶,还有哪些因素会影响电动车的里程。

充电器问题

充电器的问题不仅包括充电器,还包括电动车的充电插孔

☞:充电器问题 当充电器有问题时,充电器会没有输出或者输出很小,这样电瓶就会“吃不饱”,“吃不饱”,“力不足”,“不足以至千里”。

电动车平路上正常上坡一点没劲,电动车平路正常上坡无力怎么解决(1)

图片中这个充电器是小鸟三轮车的原装充电器,客户的电瓶刚换一周,前两天来店里反映说充电器接上就是绿灯,充不进电,怀疑电瓶有问题。用了三四年的充电器不怀疑,却怀疑不到一周的新电瓶,我也是醉了!

既然来了,就要把问题解决了!我先测量了电压,电压很很低但很均匀,根据经验,电瓶有问题的概率极低。我又用新充电器直接连电瓶充电,新充电器能正常工作,所以电瓶问题先排除。

然后我又用她的老充电器直接连电瓶充电,结果还是绿灯,问题终于找到了!就是充电器的问题。后来给她配个新充电器,把线改了就ok了(小鸟电动车的充电孔是反接的,所以得把充电器的线给调换一下)。

☞:充电孔问题 充电插孔经过长时间充电使用,会出现接触不良、腐蚀等问题。这些问题又会导致充电线路虚接,使充电器的输出时有时无,或者短时间内充电器变绿灯的情况。

充电孔问题造成的结果和充电器问题造成的结果都是电瓶“吃不饱”,电瓶没电,肯定是跑不远。

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这个就是拆下来的充电孔,长时间使用后,红圈里的接头处会由于受潮腐蚀、弯折等原因,很可能出现虚接的现象。

去年遇到的一组电瓶就是这个问题,电瓶检测没问题,充电器检测也没问题,试车还是没问题,充满电给他骑也没问题,但是不超过三天就又是老样子了。最后实在没办法,让他把电动车骑到我这里充电,结果不到一个小时就变绿灯了,这下问题找到了,就是充电线路上的问题。

我就用万能表测量充电线路,结果一条线有时通电有时不通电。锁定问题后逐节测量,结果问题锁定在红圈圈住的地方。于是把充电孔换成新的,“治病”还得对症下药,就这一招就把问题解决了。

电动车老化

这个因素是消费者最不认可的原因,但是它实实在在的存在,而且对里程的影响也比较大。电动车老化主要是电机和线路老化。

☞:电机老化 电机是电动车的动力输出系统,新电机功率强、耗电少,而电机老化后,不仅功率变弱,还会更加费电,这也是为什么大家觉得原装电瓶好的原因。

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如图,这台电机是我电动车上的,已经用了将近10年,上面已经被铁锈覆盖,即便是清理后,也看不到铜线和磁钢片的亮色。

去年骑行时突然随着“咯噔咯噔”的响声,电动车不会走了。原以为只能换电机了,谁知把电机清理一遍后,奇迹般地又好了。清理完的电动车明显灵活了,里程也增加了一些,一直到现在还活力四射。

☞:线路老化 线路老化后,线路的内阻变大,电量传输时的损耗也会变大。在电池容量不变的情况下,线路上损耗得多了,里程也就减少了。

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如图是一家锂电池厂家给的电动车老化后里程减少的数据,虽然有点夸张,但是客观地反映了电动车老化后里程减少事实,大家不妨看看。

零部件的问题

影响里程的零部件包括刹车、胎压轴承等,这些问题看似影响不大,但是对里程的影响也不小。

刹车太紧会增大车轮的摩擦力,轴承的道理也是这样。胎压不足会增大轮胎与地面的接触面积,也会增大轮胎的摩擦力。这三个部件虽然不是一个系统,但是理论上都一样,都是因为摩擦力变大,增大了电动车的阻力,从而导致里程减少。

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图片中的这个轮胎,打眼一看就知道胎压不足,但是车主是个女孩子,根本不管这些。她是3月份换的电瓶,今天上午来店里反映说跑不远。我没检测,把前后轮胎的气打足让她再试试。胎压不足不仅会造成电动车跑不远,而且还会导致轮胎提前报废。

小马拉大车

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图片中这辆电动车就是“小马拉大车”的典型代表,这种电动车虽然是自行车款的,但它的配置可不低,之所以装小电瓶,主要还是价格便宜,能吸引人。但是由于电瓶小、车身大,虽然电瓶没问题,但就是跑不远。这种款型的电动车标配是48v20a电瓶,标配的话打底40km,而装小电瓶顶天也就25kg。

路况、骑行习惯

☞:路况 顾名思义就是我们平时骑行的道路的状况,就比如我们南阳,城东多是平路,城西上坡较多。还有市区和农村,市区人多、车多、红绿灯多,乡村人少、车少、没有红绿灯。

一个是平路vs上坡,一个是市区频繁启停vs一路畅通。想都不用想,肯定是上坡多的城西和频繁启停的市区更费电。

☞:骑行习惯 顾名思义就是平时骑车时的习惯,比如有的人喜欢骑得快,有的人喜欢匀速;有的人平时需要载物、载人,有的人平时就是单人。高速行驶和载人、载物它们的原理差不多,都是电瓶大电流放电。大电流放电的结果就是里程跑不出来,电瓶寿命还很短。因此,如果是高速、急起急停行驶和载人、载物行驶,里程肯定会少很多。

气温过低

冬天由于气温过低,电瓶内部的化学反应迟钝,造成电瓶容量下降。电瓶的容量和电瓶的输出电量成正比,到了冬季不管是铅酸还是锂电,里程都会大幅度下降,一般在1/3左右,这是正常现象。

以上几点就是除电瓶外,造成电动车跑不远的几点重要原因,对于里程这个问题,大家不要特别在意,要理性看待,要正视各种问题的存在。

☞对于电动车里程的问题,大家还有什么不同的意见和看法,请评论区留言,大家一起探讨。☜

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