问：电动车明明已经充满电，为什么骑行时一加速就掉2格电？爬坡的时候少了1格电，到了坡顶怎么又满电了？
第三期《总裁说车》，让绿源总裁倪捷，告诉你答案↓
以下是图文版的解说。
在日常生活中，我们有时会碰到这样的情况：电动车充好电出门，一加速电量就少2格；遇到陡坡，爬坡的时候电量少了1格，到了坡顶又显示满电了。
事实上，这是因为电动摩托车和电动自行车的电量显示功能，目前还处在原始状态，就如同过去的手机一样。现在的智能手机，一般都用百分比来显示电量。充电时电量递增，用电时电量递减，不会出现一下子85%，一下子76%，再一下又变成85%的情况。而这种电量显示方法，就叫做SOC（State of Charge）。
SOC虽然是一项很好的技术，但是由于成本高、技术难度大等原因，目前还没有被广泛地应用于电动两轮车领域。现在普遍使用的方法，是根据负载电流和电压的对应关系来显示电量。但是电动车的电压和电流，都不是静止的，而是会产生波动的，这也是现有方法电量显示不准的主要原因。
