放下后排中央扶手后，可以看到前方有一台宝马和三星合作的PAD平板，可用其控制包括遮阳帘、空调、氛围灯等在内的多项舒适化体验部件。
535Le的动力系统是由一台低功率2.0T发动机（184匹）、电动机和一块容量17.7度的电池共同组成，匹配8AT变速箱，系统综合最大功率215千瓦（299匹），最大扭矩420牛米，官方百公里加速用时6.7秒，WLTC纯电续航73公里。
首先在主观动力感受上，该车可以用澎湃来形容。在电力系统的加持下，即便其发动机功率并不高、整备质量比530Li重近250公斤，但实测百公里加速用时仅6秒左右，不仅比530Li更快，也几乎追平曾搭载着3.0T发动机306马力的535Li了。
5系开起来给人感觉非常整，避震阻尼设定很有韧劲和高级感，绝对配得上其50万的车价；悬架支撑及转向指向性都很宝马，即使以较快速度过弯也不会有太大的车身侧倾，方向盘手感微沉却很细腻；由于其车重达2吨，因此高速行车更加扎实稳健。
