想买一部好玩好开的车子，要求动力强、操控好、外观好看，当然内饰也不能太差，看过BBA，不过后来仔细的对比了感觉，相同价位的车子，BBA的整体性价比相比凯迪拉克差，而且试驾了之后，觉得不管是提速还是刹车都不错，就定了下来，买的是凯迪拉克ATS-L时尚型，下面说下我的用车感受。
外观上不用多说车子的设计感还是很强滴，整体看起来非常的霸气，大品牌的风格远远就能看得出来，线条刚柔并济，车缝衔接处做的特别完美，细节处理的十分到位，前脸独特还有家族式的车身切割设计，尾灯很有复古的感觉，或许因为相对小众一些，回头率总是高高的。
内饰方面整体也很好，风格是我喜欢的风格，特别是中控的设计，感觉像流水一般一直延伸到扶手箱，很有时尚科技感，内饰软包挺多的，隔音效果好，高速上基本上没什么杂音，还有全系配BOSE音箱，对于我这种上车就要来一首的童鞋来说那感觉像是换了一种心情，每天行驶在上下班的车流中听着喜欢的音乐，十分舒适与惬意。
舒适性方面前排座椅的舒适度很不错，就是第二排座椅不能调节，每次跟人出去反应都很不舒服，毕竟长途坐下来座椅一直那样怎么都舒服不起来，主动降噪功能，双层夹胶玻璃隔音效果杠杠的。
操控方面也是非常的稳定了，毕竟车子自带那么多的辅助功能，特别是坡道辅助和弯道辅助很实用，刹车机制性也是可以的，让自己在行车过程中多了几份安全保障，方向盘也是真皮的，摸起来特别的舒服。自从提车回来上手这款车还是蛮快的，尤其是灵活而有韧性的转向和换挡逻辑聪明的8AT变速箱。
动力方面只要一脚油门，推背感非常的强，我也测试过百米加速，是在7或8秒之间，速度非常的快，在日常驾驶中，无论是换挡逻辑还是挡位接合，平顺性和响应速度都恰到好处。
目前开了几个月了，说下用车过程发现几点不满意的地方，第一防爆胎和避震较硬，正常开还好，要是过个坑坑坎坎非常的颠，最夸张的是如果坑没有过渡的角度，车速稍快过坑感觉跟撞墙一样；第二第二排的座椅没有腰部支撑什么的也就算了，竟然都不能调节，真的有点让人摸不着头脑，二十几万的车连这点简单的功能都不给的吗；第三手刹是在脚下，刚开始非常的不习惯。
