这款车的排量是2.4L，同时还配备了全球首款带有液力变矩器的8挡双离合变速箱，这样就可以通过吸收换挡冲击，减少半联动时间缓解传统双离合变速箱容易过热的问题。
而且在蠕行时，液力变矩器可以内部滑行，让离合器可以始终保持结合状态，一触即发。
最大马力208匹，前置前驱，动力方面和思铂睿差不多，这款本田地球梦的发动机还搭载了i-VTEC技术，但目前排放都是国五，日常油耗在11-12个左右。
新款车型的外观设计更加年轻运动，储物空间更加丰富，加长后的后排空间充裕，但是后排中间座椅向前的凸起太严重，根本没办法坐人，座椅比较硬，日常坐4个人可以，5个人就有一个要遭殃。
