从最开始的出行工具，到享受生活的一种方式，汽车一直在进行着必要的升级。为了彰显车型的与众不同，显示出自己车型的高端化，也为了让人驾驶更方便舒适，在豪华品牌中总是会率先使用一些“平民车”上没有的功能。而作为极具多功能性的皮卡来说，最开始是以商用车的角色进入我们的视野，所以追求实用和低成本。但随着人们生活水平的提高，皮卡乘用化、家用化的趋势越来越明显，不少皮卡也开始向着更方便、更舒适的方向发展，配置也越来越高端，不少皮卡已经在这方面做出了实际的动作。
虽然有些配置在乘用车上已经非常普及，大家已经见怪不怪了，但皮卡上仍然是非常稀有的。那么什么样的配置在皮卡上比较少见而且显得高级呢？
L2级自动驾驶在任何一个交通工具上，驾驶员的角色都是必不可少的，无论是天上飞的地上跑的水里游的。汽车也是一样，但笔者曾经阅读过一篇文章，说“懒才是人类进步的阶梯”，因为为了省劲，人们会想方设法减少自己的工作量，让机器代替那些繁杂的工作，所以驾驶也不例外。在汽车上，自动驾驶已经成为了彰显科技化的一个重要指标，从特斯拉Model S开始，就让汽车界打开了自动驾驶的大门。不需要驾驶员操控汽车，汽车自己跑向目的地，是人类的一个美好愿望。目前乘用车上已经有不少车型配备了L2级自动驾驶，这其中包括了ACC自适应巡航和车道偏离辅助，更高阶的还有打灯自动并线和自动紧急刹停等。
长城炮多功能按键
而在刚刚进入家用化步骤的皮卡上面，这项功能远没有普及开来，所以目前仍然是个彰显高端化的配置之一。目前国内的皮卡中，长城炮和江铃域虎9就带有L2级自动驾驶的功能。但要说明一下，目前在国际定义中，L2级自动驾驶仍然算作辅助驾驶，并不能完全任由车辆自己行动，在一些特定环境中，比如封闭的高速公路内以及车道线连续且清晰的情况下，可以实现“自动驾驶”，比如根据前车的车速控制自身车速、保持车距、紧急刹停，并且保持在自己的车道内行驶等，但仍然要求驾驶员时刻集中注意力观察路况，必要的时候要参与驾驶。想要达到这个功能，皮卡需要配备ACC自适应巡航探头、电子助力方向盘等等硬件配置。
江铃域虎9多功能按键
360°全景影像在乘用车上，全景影像这个功能已经比较普及了，甚至被下放到了紧凑级城市SUV至上。但是在皮卡车型中，这个功能也比较少见，而能在屏幕中将车辆立体显示出来的更少，大部分都是将不同位置的摄像头景象集合到同一屏幕中。
