图3 先秦时期的战车复原模型
先秦时期以车战为主要作战方式的战争，就是以战车为中心，以步卒为配合进行的。战车通常是一车四马，战车上的三个人，中间的人负责驾驶，主将拿着长戈在左边，而副将拿着长戈或者其他的辅助武器在右边。三人和四匹战马都要全副武装，披盔戴甲，以追求在战车的冲锋中有更强的冲击力，也为了保护自己。
作战的主体是车上的甲士，车战又是决定战争胜负的根本，这样的车战，自然就变成了双方甲士之间的单挑。甲士底下的步卒，全依仗着甲士的胜利，倘若己方甲士所向披靡，口中大喊一声：“跟我冲”，底下的步卒自然就士气高涨，跟着猛打猛冲。倘若己方甲士“单挑”输了，战车翻了，底下步卒一看情况不对，就赶紧溜了。毕竟敌方战车冲过来的话，对付你就和踩蚂蚁一样，根本顶不住呀！
图4 戎右负责使用大型武器进行挥击及*伤范围
车战看似简单，但实际操作起来却是极难，就好比如你看坦克开起来很拉风，但如果让你开却根本不会。首先是驾驶战车的人，同时驾驭四匹奔跑的骏马，要保证四匹马的步调一致、能进则进、能退则退，左右旋转也要保持一定的角度，保持战车之间的距离以及和步卒的距离，否则就是严重的踩踏事件，仗还没打，却先把自己人踩死了。
对于拿武器的左右二人，要求同样是很高。首先，长戈可不是一般的长，足足长到三米，甚至五米，这样的目的是为了有效的击刺敌人。其次，要保证在战车高速的冲刺中精准的打击敌人，“覆水难收”，长戈挥出去也是一样，极难再收回来。所以，必须选择最合适的出手时机，精准有效的打击敌人。
而强大如坦克的战车，在秦汉之际就退出了历史舞台。主要的原因就是社会大变革，贵族没落，新兴阶级的力量壮大，逐渐推翻贵族的阶级压迫，宗法等级制度土崩瓦解，体现等级差距的战车，自然也在社会变革的潮流中消失了。
图5 中国战车结构图
除此之外，战车虽然威力强大，但受条件的限制却是很大。战车只适合诸侯、部族之间的小规模作战，随着人口增长，战争规模的扩大，战车自然不中用了。而战车冲锋的场地只有一马平川的平原，随着中华文明的拓展，人们活动范围扩展到多种地形之上，战车在山川谷脊中自然不能发挥作用，自然就被弃之不用了。
所以，在古代，只有先秦的车战类似于单挑的作战形式，除此之外根本不可能会有武将之间单挑的存在。倘若掌握一支军队的武将出阵到最前沿叫阵和人单挑，在冷兵器时代，就会被弓箭射成筛子或者被一群人上来乱刀剁成肉泥。而在热兵器时代更为直接，一炮送他见阎王，敌军自然不战自溃了。
文：江暮云
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