大家有所不知的是，除了DGS变速箱的生产、制造以外，就连大众DSG的设计工作其实也是由博格华纳完成的。也就是说，DSG的专利权并不真正属于大众，而是属于博格华纳，目前只不过是博格华纳授权给大众使用罢了。此外，就连MQB平台的奥迪、西亚特、斯柯达车型的双离合变速箱也同样如此。凭借着DSG变速箱的成功，大众也成为了博格华纳最大的客户。
除了DSG以外，博格华纳还为初代的ModelS提供单齿比变速箱，以及为通用提供负责8AT自动变速箱换挡的Eco-Launch电磁阀。
作为一家在变速箱领域深耕的零件供应商，博格华纳自然也能提供变速箱的全部配套零件，比如能够承受各种扭矩的离合器、自动变速箱电控系统，以及电动离合控制器等等。而博格华纳凭借着DSG变速箱的“一战成名”，不仅一举成为了双离合变速箱领域的泰斗级人物，同时还将双离合这个从前只属于赛车场的物件，普及到了千家万户，甚至与AT变速箱平分秋色，成为了自动变速箱中的主流之选。毫不夸张地说，博格华纳凭借双离合变速箱改变了整个变速箱行业。
