这台宝马五系尝遍宝马通病。
2.0T的宝马5系、7系、3系有多少个通病？今天借这个车做全套的大整备，我来给你们细细说一下。它包含了发动机部分、变速箱部分、底盘部分，因为这个车全部都准备过了。
·首先漏油部分，气门室盖换了原厂的机油滤座，修理包也已经换过了。油底壳也是刚刚才装了铝合金的油底壳。这个车还有漏油的，是机油压力传感器在内部的位置。如果机脚上方会漏机油，就是机油压力传感器漏。漏水的问题这个故事就比较长了，前面可以看到这些水管几乎是没有能够逃过厄运的。
·基本上如果想要彻底解决，把前面这一套水管包括上下水管全部换掉，解温器还有水泵。这一套水管现在换品牌的也不贵，而且它的耐用程度堪比原厂发动机的机械部分，皮带会断，这个也是很少见的。
·皮带为什么会好好的断？因为漏油漏的皮带时间久了发动机温度高，橡胶拉长开着开着断，换皮带要换张景器，这也是一套的配件。如果发动机内部的像windows调节器，只要找到正规的保养点、定期的使用大品牌的正规机油，这些故障率相对比较少，不能称之为通病。大部分是因为保养不当所导致的。
·启动马达的位置，假设启点击启动按钮没反应的时候，用一个木棍敲一下马达，如果能启动，一般就是马达损坏掉了。
·这里有一个变速箱油的散热器，假设换挡顿挫，把变速箱油放出来是乳白色，那就是波箱的散热器，它油水相互串合了导致了说这个车的油水混合，这属于变速箱油的内漏情况。
·发动机的犄角：我们可以看到这个车的犄角也是全新的刚刚装上去的，两个猫头鹰的犄角一千多块钱。现象就是在等红绿灯的时候，一般声带会嗡嗡的共枕声音。发动是方向机。
方向机是贯穿式的，这款武器是我见过BBA里面方向机最爱坏的，没有之一。过水容易坏、容易响、打方向容易重，都是方向机故障高发的现象。底盘差不多13万到15万以后下摆臂胶套会开裂，宝马这两个下摆臂可以换胶套，也可以换原厂的摆臂总成。看个人的选择，左右打方向会听到轻微嘎嘣响。
又检查不出底盘有什么问题的时候，一般就是轴承过来看一下，轴承也是新的。这台宝马把它所有的通病已经尝了个遍，准备完以后对这个车来讲如如获新生一样。所以如果买宝马，应该是买那种全部都准备完了的，会比较省心省钱。如果一颗螺丝都没有动过的，买回来就是厄运的开始。
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