不难看出，宝来和朗逸虽为同品牌旗下的"换壳车"，但在细节设计、功能配置设定方面依然存在着显著差异。这就在一定程度上拉开了两车的实际定位，朗逸明显更适合心态较为成熟、追求稳重感和舒适度的顾家型用户；宝来则在细节设计方面更加活泼、个性化，车型选择更为灵活，功能配置方面也相比朗逸有优势，更加适合追求个性化、性价比优势的年轻用户。凭借不同的细节设定、拉开实际定位的做法，对于这两个"换壳车"、甚至对于大众品牌来说，都显得尤为机智！
不同品牌的"换壳车"：现代领动和起亚K3
领动共计8款车型，售价9.98-14.68万元；
K3共计6款车型，售价9.68-13.28万；
由于领动和K3都已经上市2年以上，它们各自在经销商终端都有着2万元以上的优惠幅度，到手价格方面，K3比领动更低一些。两款车分别都搭载了1.6L/1.4T这两款发动机，其中，K3仅有1款1.4T车型，领动则在近期针对2款1.4T车型进行了改款升级，指导价也进一步下调。从车型布局上来看，领动对于1.4T车型的重视程度更高一些；K3则将1.4T车型作为拔高形象的标志，主销的依然是1.6L车型。
