多媒体功能方面，K3原厂不具备多媒体屏，高配车型可通过选装获得8英寸触控屏；领动则在5款高配车型上都配有8英寸触控屏、同时兼顾了手机互联等功能，营造了更强的娱乐氛围。便利性方面，领动分别在自动空调、多功能方向盘、定速巡航等配置上优于K3，而K3全系都不具备定速巡航、自动空调这两项功能，也是比较出乎意料。可见，整体售价比K3高出1万元左右的领动，在车内/外功能配置方面也要比K3更加丰富，理应会吸引到更多追求品质感的潜在用户。
领动和K3在座椅风格上非常接近，两车前/后排座椅尺寸足够大、填充也非常柔软，都提供了不错的乘坐舒适度。而在后排座椅细节上，两车都未采用升降式头枕、也都未配备后排中央头枕，这完全是控制成本的体现。空间表现方面，领动和K3较为接近，但相比宝来和朗逸来说还有一些差距。
动力系统方面，两车都搭载了1.4T/1.6L发动机，在1.4T动力上，两车保持一致，也同样都匹配了7速双离合变速器。而在1.6L动力上，有趣的是，领动1.6L手动挡车型配备的是电喷发动机，1.6L自动挡车型配备的则是直喷发动机，K3的1.6L车型则统一采用的都是电喷发动机。供油方式的不同，体现在动力数据上的差距非常微小，但在油耗方面恐怕会有不同的表现。
