吉利最先*入的是紧凑级轿车市场，帝豪也是目前唯一可以进入轿车销量前十的自主品牌。都说“吉利研究性价比”。没错，帝豪的配置的确够丰富，空间刚好够用，1.3T和CVT的组合让更多人选择，虽然1.3T发动机动力不错，但「 CVT的传动效率着实不够高，所以它的油耗也高 」。帝豪底盘偏硬，内饰异响，人机工程做的不够出色。网红SUV博越各种异响，变速箱换挡够平顺但反应速度慢，传动效率不够高，所以博越的油耗偏高。博越的油箱原厂没有护板保护，路况不好还是小心点。所谓国产，就是买车省钱，用车费油。其实他们都是一个品牌，除了ec7和ec8还行之外，其他的车都是渣。很多年以前我就说过，吉利的老板适合做生意不适合造车，旗下那么多品牌精品车型就那么两个，共同特点就是外观丑，动力差，装配工艺非常粗糙，牛逼吹的震天响，开起车来响震天！吉利的车质量还好！ec系列的销量和口碑都还行！点名批评吉利全球鹰gx7那神一样的动力和内饰，不多说了，说多了会吐。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20％左右。NO.17.比亚迪
我是比亚迪的车主、粉丝，但我不会捧比亚迪，因为这里是专门黑车的帖子。但不谈优点心里膈应，我们先说优点吧！比亚迪的汽车我认为是所有国产车中质量最好的！早些年蓝天白云标的f3楼下就有一辆，车主说买这车很省心。我自己也是比亚迪g6的车主，本吧精品区有我的提车作业。比亚迪的车子优势在于“垂直整合”，很多零件都可以自己制造，便宜还好用！所以性价比高得离谱！包牌落地13万买辆g6顶配，你能得到博士无骨雨刷、博士第九代esp、205/60/r16佳通轮胎、具备缸内直喷，涡轮增压，分层燃烧93#，可变气门正时的发动机、6速的双离合变速箱、氙气大灯、前双叉臂后多连杆的悬架、瓦尔塔电池、胎压监测、原车导航、倒车影像、车载导航……非常牛逼！中国只有两个为中国人长脸的企业，一个叫华为，做手机的，一个叫比亚迪，造汽车的，所以，选择比亚迪我从来不后悔！因为我高速油耗能跑进5，市区最好6.4，最高8.7。不过要说缺点比亚迪也不少，外观差，内饰差，内饰用料就是凑个数，塑料拼缝不整齐，隔音不好，一脚刹车能把天窗绒板从后面滑到前面，品牌口碑烂，总体来说，比亚迪！谁用谁知道！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30％左右。
NO.18.起亚
起亚的车子真的是我见过用料差得车子中最突出的几个，看得见的地方增配，起亚使劲给你吹。看不见的地方减配，起亚使劲不让你黑。k2的面条轮胎有着无与伦比的垃圾质量，内饰烂，做工差，油漆没光泽，动力一般，变速箱马马虎虎。k3外形难看，大灯比概念车丑的多，黑色的后保险杠一脚能踢得掉下来，国外的朗动到国内变成k3后发动机还他么简配了……k4虽然不知道但一看名图觉得还不错，k5外观非常美丽就是不耐看，什么a柱异响，镜面轮毂高速跑断也时有发生。
NO.19.现代
看到现代的logo，不知怎的看到就感觉是个廉价牌子。现代的车底盘调教方面跟日德系相比还是差点火候，欠缺质感。不过要论设计，这几年的韩系着实惊艳了一把，现代的“流体雕塑”和“暴风边缘”，起亚出自彼得希瑞尔的“虎啸式”设计，颜值的确高。可惜，「韩系做工依然很差，内饰易松动多有异响 」，内饰爱用硬塑料，噪音偏大，有塌屁股的现象，更换避震弹簧的需求较多。还有一些低级的小毛病，比如：领动的门把手会掉，日间行车灯易坏，副驾驶玻璃升降缓慢，发动机机脚渗油，右后门要用力才能关上；瑞纳的发动机有个别爆震问题，避震渗油；ix25天窗异响，保险盒异响，发动机点火延迟，副驾驶门框漏水；名图有塌屁股的现象，方向机异响；胜达电子手刹故障，排气中段异响，天窗异响还塌屁股；起亚K3冷启动异响，更换启动机，发动机气门室盖渗油，与变速箱结合处渗油，曲轴油封渗油，内饰缝隙大的能塞几根手指；智跑手动变速箱故障，后排座椅异响、后备箱异响，档位开关故障，方向盘异响；。K5反光镜漏风，三元催化器异响，转向助力管漏油；赛拉图气门室盖渗油，转向机渗油换油封，中控锁故障，空调压缩机异响，倒挡不好挂有打齿声音。进口现代我感觉性价比还是挺高的!最出名的进口现代是劳恩斯酷派，本吧的月经车型。动力强劲，外观漂亮，配置很高，售价合理。不过发动机就像是在功率大跃进，听起来很牛逼油耗也能吓死人。北京现代车子是好车!质量好，外观美，配置高，售价也合理。硬伤就是用料太差，一个起亚，一个现代，从瑞纳开始到朗动到索八但ix35，不管是塑料还是金属，明显不如老伊兰特。销量上来了，材料下去了。样子货。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。NO.20.JEEP
