并且，旋钮换挡除了可以实现经济模式与动力模式的挡位切换之外，在旁边的功能区还设计有一个“L”功能键。在解放畅行版AMT上，这个功能按键的主要作用是固定挡位。比如，在长下坡路段，可以将挡位固定在某一挡位区间，以便发动机缸内制动实现最大的制动功效。
在中控区域配备了一款8寸的多媒体，除了可以实现解放车联网系统以及多媒体娱乐功能之外，该车还可以通过在车前顶部、后视镜下方等位置，实时监控前后左右四个方向的盲区，可有效降低视野盲区。
并且，自动空调在解放J7上几乎已经成为了一项标配功能，带AUTO功能，操作上几乎随手就可以实现盲操作。下方区域则是轮间差速锁和轴间差速锁的控制开关，除此之外通过按键区域不难发现，这台车配备坡道起步辅助功能，对于半坡起步手法比较生疏的卡友而言，这项设计非常友好。
比较细节的是，在中控上还设计有两个小卡槽，这样一来在高速放置通行卡来说，非常方便。
