两侧大灯组继续采用分体式设计,日间行车灯向中间延伸至进气格栅内部,并在两侧形成带折线的造型,点亮以后拥有较为醒目的视觉效果。下方还配备了竖状仿进气口装饰,并将雾灯融入其中,底部进气口则辅以银色饰板来点缀,整个前脸很好地兼顾精致感和年轻时尚气息。
赛图斯侧面的造型倒是和KX3傲跑区别不大,继续通过前后两段腰线以及内凹的门板来彰显出一定的力量感。车身还采用了双拼配色,配合下方造型别致的双色轮毂,令整车看起来比较具有活力。
两侧大灯组继续采用分体式设计,日间行车灯向中间延伸至进气格栅内部,并在两侧形成带折线的造型,点亮以后拥有较为醒目的视觉效果。下方还配备了竖状仿进气口装饰,并将雾灯融入其中,底部进气口则辅以银色饰板来点缀,整个前脸很好地兼顾精致感和年轻时尚气息。
赛图斯侧面的造型倒是和KX3傲跑区别不大,继续通过前后两段腰线以及内凹的门板来彰显出一定的力量感。车身还采用了双拼配色,配合下方造型别致的双色轮毂,令整车看起来比较具有活力。
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