加速初段响应还是非常积极的,虽然排量不大,但动力释放的非常直接,涡轮1200rpm时就可以介入,并且升挡也很积极,整个加速过程中几乎没有迟滞现象出现,而中后程持续加速表现会相对平缓很多,开起来的感觉还是偏向舒适化的调校,不会让你觉得很激进,循序渐进的表现确保了我们日常行驶时的舒适性。
转向力度比较轻柔,即便是运动模式下,它的转向力矩依旧很容易接受,无论男女驾驶员都可以轻松胜任。而且另一个优点就是它的转向并没有过多的旷量,而且指向性会很精准,应对转弯或并线来说还是很灵活且有信心的。
加速初段响应还是非常积极的,虽然排量不大,但动力释放的非常直接,涡轮1200rpm时就可以介入,并且升挡也很积极,整个加速过程中几乎没有迟滞现象出现,而中后程持续加速表现会相对平缓很多,开起来的感觉还是偏向舒适化的调校,不会让你觉得很激进,循序渐进的表现确保了我们日常行驶时的舒适性。
转向力度比较轻柔,即便是运动模式下,它的转向力矩依旧很容易接受,无论男女驾驶员都可以轻松胜任。而且另一个优点就是它的转向并没有过多的旷量,而且指向性会很精准,应对转弯或并线来说还是很灵活且有信心的。
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