可能大众也意识到问题，所以在1996年推出的Passat B5进行了全面革新，在设计上采用了大众在千禧年间最流行的弧面设计，不得不说至今依然非常耐看。而底盘方面再度使用奥迪B级车的平台，也就是与奥迪A4（B5）诞生自同一平台。得益于纵向发动机，大众为B5前悬挂设计了四连杆结构，加强了转向精准度和稳定性，让B5的操控胜于同级车型。
动力方面提供了1.8L、1.8T、2.3L VR5、2.8L VR6和几款柴油发动机可供选择，除此以外奥迪的四驱系统以4Motion的名义首次下放到这一代Passat，让这个纵置发动机底盘获得了全面发挥，无论是动力性能还是操控性能都是一流。为了把B5的形象再度拔高，大众在2000年推出了一款搭载4.0L W8发动机的Passat B5，最大可以输出275马力和377N·m。这是Passat历史上定位最高的车型，称其为“小辉腾”毫不为过。
