斯柯达明锐1.6怠速，开鼓风机油门忽高忽低。
斯柯达明锐1.6的，开鼓风机开到最大6档，看转速，它来回跑，然后开远光灯，传的特别厉害，看到指针了吗？节气门也一直在窜，就这问题，凉了好多地方都不行，用电脑读取数据流也是正常的。再拍一下，开鼓风机都不行，只要一大用电就不行，开后挡加热，喘的厉害的很，不用电还蛮好，正常了800转，奇怪吧？
说是打铁线的，老铁自己先给自己搞几巴掌，不是打铁我全部搞了，娘了不是打铁的问题，但是你们说点火开关那个问题倒是有可能，我没朝那里想，问了一个大众装修，他们也是这样说的，拔掉电瓶正极或者负极它就正常了，只要不接电瓶它就正常，然后全车没有任何故障码毒素预留，发电机的战功比也在49，基本上正常的。
它还有一个瓦，怠速在300瓦，300瓦除以12伏也就20多万的电流，然后更换电瓶了之后也不行，之前在别墅换过火花塞是吧？清洗过节气门，换节气门都换了还是不行，知道吧你们说的那两个用电器拉低电压导致，那个倒是有可能，这点说的很正很正确，它这个好像是点火锁头供电是吧？有这种可能性。
斯柯达尽自己最大的努力，自己的平时所学基本上都搞出来了，但是修不好，技术有限，然后在群里面问，有人说是点火开关有问题，让这个再找他之前修的，他在二期那边找之前修的店再修一下，到时候这个问题如果解决了我再给你们反馈，是吧发到群里面，群里面好多老铁讨论了，有的也是说打铁，有的说是点火开关，就是说他那个鼓风机要用电，这些用电器从电火开关那里直接用电，把电压拉低了，拉低了之后发动机这边补偿，补偿了之后，那边就两边不协调，补偿了之后，发动机这边感觉够了，可以降低转速了，然后那边电压又拉低了。拉低了这边又开始补偿，就出现这种用电量越大越喘，就这种情况。
不知道评论区没有人有没有老铁遇到过，指点一二。
