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首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-02-05 03:45:57

出于对SR MAX250运动特性的好奇,我们继续对它进行了“惨无人道”的拆解,目的就是想看看它那硬朗风格后面究竟隐藏着什么。


于是——

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整车外壳的拆解先从车辆尾部开始,由尾灯中心的护板一步一步向前推进。

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将外壳拆除后,车架的主体布局一览无余。

其他的各种部件通过焊接连接件与这个牢固的框式车架固定起来。

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多处钢板和U型钢的连接将车架形成一个整体。焊接工艺还比较工整,比某些国产一线品牌强出不少。

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