本月初，近一年多已经习惯性低调的法系车有了新动作，东风雪铁龙C3L上市。但这次雪铁龙C3L是静悄悄来的，没有热闹宏大的上市发布会，没有铺天盖地的媒体宣传，新车直接摆进各地4S店开卖。
不过，热闹与否都不是最重要的，对消费者来说，车本身实力如何才是关键。
就C3L而言，1.2T三缸发动机、6速双离合变速箱、扭力梁后悬挂，这些似乎都跟“优秀”不怎么沾边，即便是4505mm的车长、1748mm的车宽和2655mm的轴距，在紧凑级轿车里面，也只能算是中规中矩。
但在C3L这款车身上，笔者一眼就看出其与众不同的，就是它三厢车的身份，以及“不走寻常路”的底盘——满载时最小离地间隙达到147mm（空载时175mm），几乎相当于普通城市SUV的底盘高度。
