尺寸方面新老款差距很小，新款长宽高分别为4915X1840X1450mm，老款长宽高分别为4885X1840X1455mm，轴距均为2825mm，理论上空间差异很小，我们在广州车展时也进行过体验，没有发现空间上有明显的差异。
购买建议
目前第九代凯美瑞已经公布了预售价，其中2.0L燃油版共推出4款车型，售价区间为17.38-19.88万元，2.0L HEV版共推出5款车型，售价区间18.18-20.88万元。整体的售价比现款车型更低，尤其是2.0L HEV混动版，顶配的售价也只是过去入门版本的水平，考虑到实际上市价格一般都会更低，以及一些购车权益，确实大幅度增加了凯美瑞的竞争力。不过需要注意的是，参考现有的资料，一些配置并非全系标配，像配备8155芯片的车机就是高配车型才有的配置，以及一些智能化和舒适性配置需要额外加价（具体以官方信息为准）。
当然老款车型的价格优势也不容忽视，如今整体行情根据不同的动力和车型，在3-4万之间，混动版优惠会大一些，普遍能达到4万元，这样一来价格就又比新款更低了不少。举个例子以库存较为充足且比较热销的2.0G 豪华版为例，3万的优惠下（实际可能更低）车价也就不到17万，相当于以低配的价格入手中高配车型。
我们的购买建议是，如果是考虑入门车型的用户，那么现阶段是入手老款车型的好时机，一方面入门车型上配置差异不明显，用车体验没有太大区别，却能省下一笔不小的费用，性价比还是很高的。如果一开始就瞄准中配的消费者，那么不妨等一下新款，因为新款的价格已经下探，同样的价格下配置几乎没有差异，除非是对于动力有更高要求，或者说急于用车，不然新款在产品力方面的优化是不能忽视的。
