一般情况下，如果车子的实际水温超过了该车的允许范围还仍然在行驶，那么差不多一二公里汽车可能就会熄火或者拉缸，严重甚至可能导致发动机报废。个人建议车友还是不要尝试在发动机拉缸的情况下继续行驶，这样对汽车的发动机损伤非常大，损伤过后的修理也较为麻烦，很耗费时间和金钱。
发动机高温后怎么判断有没有拉缸
1、正常情况下车辆动力明显下降，也就是俗称的车没劲。
2、水温异常，车子发动一会儿水温显示高温甚至开锅，下排气增大，后排气有蓝烟现象。
3、发动机运行时有异常的响声，声音很闷佷涩，怠速不稳，需要大油量来保持车子的怠速运转。
4、车辆长时间怠速运转或者驾驶起来没多少时间就出现了缺缸断火的现象。
附：突发发动机拉缸的处理方法
1、在驾驶时遇到拉缸情况，应该慢慢减速，不要猛踩油门，让车子保持匀速行驶。接着找到合适的停车地点把车停下来，要是在高速上的话就找最近的服务区或路边的临时安全停车区停车。
2、打开发动机机舱盖，让它开始散热，注意千万不要碰到水箱盖子，因为此时水箱里面的水是沸腾的，开盖子可能导致高温水蒸气喷出，造成烫伤。
3、等到散热到感觉不到太热的时候，就找一块毛巾，压在水箱盖子上并慢慢拧开，记住是压着拧。如果能感觉到里面有水汽在往外冲，就立马压紧再拧紧，如果实在压不住了一定要马上跑开。
4、打开后让它散一下热量再加水，如果里面温度还是很高，此时直接加水，就可能因为热胀冷缩而导致缸盖变形、开裂等等。
5、加完水后，把车开一段距离，看看车下是否漏水，要是漏的水多的话那还是直接联系拖车拖走，而如果漏水很小，可以直接自己前往附近的修理厂修理。
