本文作者：修理工小闵
今天厂里拖来一辆半路抛锚的别克车。车主描述说正常行驶在高架桥上，突然仪表台上电瓶灯就亮了起来，然后行驶了没多久发动机就开始砰砰砰~连续抖动了几下就熄火了，随后就看到机盖下方冒起了很难闻的烟。
看到冒烟说不害怕是假，但是车主保持了镇静，以为是汽车自燃了，随后马上下车躲到了一遍。几分钟之后见车子没有动静车主就主动打开发动机舱，发现没有任何异常。之后车主也没在敢发动机直接打电话叫来拖车拖进我们修理厂。
维修师傅了解情况之后，走进汽车还可以闻到明显的烧焦味。首先师傅认为是离合器片烧掉了导致的异味，后来打开发动机舱就排除了离合器片烧掉的可能。
经过师傅的检查，发现发电机和空调泵上的皮带有明显摩擦高温的现象。从上图圆圈处可以看到高位使皮带融化，融化之后的液体顺着空调泵往下滴（现在已经凝固了）。随后师傅用手转动了一下空调泵，发现完全转不动，而且发现空调泵皮带盘和空调泵离合装置处有明显剧烈摩擦所产生的高温后的迹象，这也进一步说明了发动机抛锚由空调泵抱死导致的。车主所看到冒出来的烟，也是有摩擦生热之后产生的，刺激难闻的味道在空调泵四周也是更加明显。
空调泵完全抱死，已经无法维修。经过和车主沟通最终同意更换，由更换空调泵需要拆掉装在空调泵上的高压、低压空调管。由于空调管内和冷凝器内还存在氟利昂，所以师傅就推来机器回收空调管道内的所有氟利昂。
大约5分钟之后回收完毕后，师傅便开始了拆空调泵的工作。
