2023年武汉的初雪，对于铁路职工来说，是春运叠加寒潮天气需要面对的挑战。如何在寒冷天气的条件下保障铁路顺畅运行？武汉动车段汉口质检组全体职工“以雪为令”，坚守一线，采取多项措施，保障动车安全、准点出库，确保春运安全畅通。
14日19点至15日凌晨，被称为“动车之家”的武汉动车段工作人员在低温下通宵作业，为“回家”的动车组除雪打冰，以确保运营安全。
探访时，一辆正在进入检修库的动车，由于途经的大部分地区都在下雪，列车在高速行驶中带起的雪花结成了冰，附着在列车底盘和转向架上。这些冰层会影响机械师对列车的检查，对行车安全带来隐患。
在检修前，机械师们先要把车厢底盘和转向架上附着的冰雪清除干净，这些冰雪大多聚集在零件的空隙里，冻的非常结实，要想把它们处理干净，只能用特制的工具，一点点往下铲，他们大部分时间要弯腰低头或蹲下仰头，手持除雪铲一铲铲地除掉冰雪，有时他们必须趴在冰冷的设备上，铲下的雪块不停砸在他们脸上或沿着他们的颈部流进衣服里，雪水打湿了衣服和鞋子。
除雪打冰小分队曾涛介绍，高铁动车速度快，如果底部积雪严重，不但容易对动车组运行和制动造成影响，剥离出的雪块也会对高铁线路设备和动车组本身设备造成严重击打甚至损坏，因此一定要清除干净。
融媒体记者：陈挚
通讯员：许鹏 胡锋
编辑：吴健 吕艳丽
