上图是已经拆下来空调泵，空调泵已经抱死完全转不动。
上图圆圈内就是助力泵所处的位置，助力泵是由一根单独的皮带带动。这跟单独的皮带另一端是水泵，可以理解为发电机皮带带动水泵，水泵又由一根单独的皮带输送动力给助力泵。
由于皮带摩擦所产生的高温没有涉及到助力泵皮带，所以也就不需要更换。一般都是有涨紧机构来锁紧固定皮带，所以我们需要找到这款车助力泵的涨紧机构。上图圆圈处师拆了两颗固定螺丝之后，助力泵虽说可以轴向运动，但是皮带的松紧度并没有变化，完全取不下来。最后发现根本没有涨紧机构，所以师傅只能盘它。
助力泵皮带被师傅盘下来之后，随后便开始装空调泵，装好之后先把发电机皮带装上，然后在把盘下来的助力泵重新盘上去。最后完美发车，皮带运转正常，空调泵制冷情况也正常。车主最后取车时感叹，幸好是空调泵损坏导致的抛锚，万一是发动机损坏的还真要打算换车。
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