帕萨特作为老一代车型，在中国汽车市场上可谓征战多年，属于元老级车型了。也可以说它见证了国内汽车市场大半个发展史了。如今的帕萨特相比以前的样式改变得太多了，不过骨子里流淌着的大众化气质如今依旧保留着。
在设计方面，经历了这么多年的演变，但设计上还是脱离不了大众式的低调。前脸的设计比较稳重，比起上一代车型，前脸的视觉效果上要更有气质一些。主要在大灯上造型上要时尚些，这一代车型的大灯要更扁一些。而中网尺寸并没有太大变化，这让前脸会有一种视觉集中感的，虽然样式还是低调些，不过气质相对要出色一些。
侧面造型也要更年轻一些，这一代车身设计稍稍有点运动感。主要是因为C柱造型有点类似于溜背设计，让车身更有动感，所以营造出一种运动风格，这也迎合了部分年轻人的口味。车身尺寸为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，尺寸表现中规中矩；也是当下中型车的主流水准。
从车尾上可以看得出来，大众整体设计有点偏向于年轻化。尾部线条还是比较有活力的， 层次感也表现得不错，尾灯在科技感的表现上比较不错，灯光在线条上还是比较复杂的；点亮后的辨识度比较高，虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯；但在同级别车中，帕萨特的尾灯设计排名还是比较靠前的。下方排气采用的是隐藏式排气，不过在外面还是加装了镀铬装饰条，增添了一定的运动氛围。其实这样的设计也表明了大众想在稳住当前市场占有率的同时，再增加一下年轻消费群体，可以说是一举两得的设计样式。
