如果侧面有阳光，不想被晒，就把第一层遮阳板转过来，再把第二层遮阳板降下。
这个设计实在太贴心了。
不知道别人，我自己非常需要这种设计。出于安全考虑，我的车的第一排，左右车窗从不贴膜，而最为有效的防晒，是借助遮阳板，但是，每当把它转到侧面，正面又暴露出来——我喜欢把遮阳板永远降下，因为我很讨厌这几年，路上逐渐增多的“闪光灯”，闪的眼睛很不舒服。
还有，每当外界光线变暗，车内不仅会亮起氛围灯，车顶也会有两道微弱的照明，光线十分柔和，既不会让车内陷入全黑，又能做到不影响驾驶。
前排电动座椅是标准配置，有趣的是，它的椅面可以电动伸缩。如果您的腿比较长，对标准椅面的支撑，不太满意的话，就让椅面伸展出来，延伸的幅度约为40毫米。
储物空间的本身并无特别之处，主要是材质与做工，比较精细，比如副驾旁边的“网兜”、储物盒里的贴绒，等等。
