另外，整车的隔音方面，这辆CS75PLUS表现的还算不错，但是前后排一致性不够好，坐在后排能够明显感受到噪音要高于前排，主要来自于底盘的噪音。
试驾的这台长安CS75PLUS配备了驾驶辅助系统，以全速域自适应巡航为基础，再加上转向辅助，这台车可以实现L2级别的自动驾驶。但是实际的体验感受没有达到我的预期，主要原因在于车辆在减速时会有明显的突兀感，不够线性，影响了乘坐舒适性，不知道这一点算不算个例，希望以后有机会拿到试驾车再为大家体验。
是年轻人喜欢的样子
长安CS75PLUS的外观是年轻人喜欢的类型，这取决于两个方面，第一是造型设计，第二是车身的配色。运动化的车身点缀让整车的个性更加突出，再加上时下流行的几种配色，让这台车一下就年轻了好几岁。值得一提的是，除了现款的几种颜色外，2021款车型新增了一款“原子灰”车漆，与水泥灰有几分相似。
大面积黑色中网格栅配合两侧复杂的包围，长安CS75PLUS的前脸会给你一种非常动感的形象，这与哈弗H6与吉利博越这种走稳重路线的车型不是一个风格。这对于年轻消费者来说会很容易接受，但是对于一些上了年纪的消费者来说，恐怕就不是那么容易接受了。
