围绕转型这一目标，奇瑞展开了“一条线、五层楼”的技术路线规划。
其中，“一条线”，即奇瑞旗下的零部件企业集群；五层楼，由下往上分别指燃油车、电动车、智能网联技术、自动驾驶技术以及移动出行服务。简单来说，奇瑞要利用现有的技术沉淀与资源优势，一方面做强做实传统汽车产业，巩固基本盘，另一方面发力未来出行场景，抢占市场先机。
在规划的引领下，奇瑞将在技术创新方面大展身手。比如在新能源方面，“铝基轻量化新能源乘用车短流程研发制造关键技术及装备”项目便是其最大的成绩之一，奇瑞也凭借它，再次获得中国汽车工业科技进步奖一等奖。而在未来，奇瑞还制定了“457”技术发展规划，具体含括四大新能源产品平台、五大通用系统、七大核心技术，为大举进攻新能源市场做足充分准备。
至于智能网联技术，奇瑞的成就也不容小觑。应用于瑞虎与艾瑞泽上的“雄狮智云”智能网联系统，功能囊括了智能语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等，技术实力强大，用户覆盖面超过50万，当下该系统进行到4.0阶段，今后还将给消费者带来更多惊喜。
在自动驾驶技术方面，奇瑞则专耕自动驾驶技术平台“雄狮智驾”。现阶段，奇瑞L2 级自动驾驶车型已实现量产，按照规划，2025年将是“雄狮智驾”践行L4级高度自动驾驶技术愿景的年限，在这之前，奇瑞仍将继续锤炼技术，使其趋向成熟。
无论是在内燃机时代还是电气化时代，奇瑞对于技术的执着一直很强烈，它的果敢与韧性也是同行中少有能够企及的。可以发现，从内燃机时代过渡到电气化时代，奇瑞并没有慌了阵脚，而是稳中前进，双管齐下，不断锤炼出可持续迭代式创新能力。
按照尹同跃的话来说，面对未来，奇瑞的姿态永远是“顶天立地”的，“立地”指的是夯实基础，做实基业，踏实行事；“顶天”则指与时俱进，因时而变，抢占未来发展趋势的制高点。
