这些年国内一批自主车企在实现了强势崛起之后，纷纷开始朝着中高端市场进军，出现了以长城WEY、吉利领克、奇瑞星途为代表的高端子品牌；相比之下，长安汽车则要显得稳扎稳打一些，虽然没有跟风推出新品牌，但同样也没有停止旗下产品的升级。为了能够进一步丰富车型的布局，以及新老车型之间的交替，长安汽车在保留原有车型的基础上，陆续推出了多款PLUS车型；除了早期的CS35PLUS，以及近期市场表现火热的CS75PLUS，还有今天要介绍的是这辆CS55 PLUS。本身CS55车型在长安SUV家族序列里出现的时间就相对要晚一些，去年11月份上市的CS55 PLUS则填补了家族PLUS车型的空缺；今天的最低配值不值，要介绍的是2020款CS55 PLUS手动炫色型，厂商指导价9.19万元，部分市场终端有着几千元优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，CS55 PLUS整体维持了普通版CS55上较为工整的造型设计，与同为紧凑型SUV定位的CS75 PLUS风格迥异，细节处以大量的平直线条为主，且边缘部分处理的棱角分明，给人感觉格外敦实硬朗，更符合一些男性消费者的审美需求。车头部分具有不错的气势感，机盖表面隆起的筋线，既与前脸轮廓融合，也能够让车头更显高大；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，倒梯形的设计占据了前脸大部分面积，内部为多根横向辐条，表面采用了类似镂空的镀铬装饰，带来一定的立体感；最上方贯穿车标的那根镀铬饰条，两端则与大灯内部衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。
大灯造型十分的简洁干练，细长的样式与中网和车头整体轮廓搭配协调，且下方车头凸出的造型，为其增添了更多嵌入感；远近光一体式灯组配有透镜结构，炫色型采用的是卤素光源，全系标配了日间行车灯和大灯延时关闭功能。下格栅处为常规样式，虽然中间预留有ACC雷达探头安装位置，但全系也只有顶配车型支持选装获得，车头两端的三角型导风槽装饰，内部加入了银色边框点缀，且在中间勾勒出细长贯通样式，给前脸增添了更多层次，全系都没有配备车前雾灯装置。
