长安CS55作为长安轿车体系最重要的SUV车型之一，在10万级别SUV中，去年销量一直不错。而就在上月，长安又推出了CS55轻年版。车身尺寸：长度 4500mm、宽度 1855mm、高度 1690mm、轴距 2650mm；暂且不说轻年版有何不同，先来说说长安CS55整体最大的优点是没有明显得短板。
长安CS55新增“自动轻年版”有何不同
轻年版外观
喜欢长安CS55的消费者大致总结为以下3点：
长安CS55刚上市之初似乎就给人一种特有持久的美感，他的外观具有很长的审美时效性，通俗的说就是耐看！
CS55外观设计采用"悬浮式”车顶设计，车身和车顶产生一种分离的感觉，极具时尚感！当然也是目前豪华品牌主流前卫的外观设计，配合CS55车身协调的比例感“相当益彰”！双C型日间行车灯堆成设计，无论白天还是夜晚，行驶在道路上比较具有辨识度！
长安CS55新增“自动轻年版”有何不同
轻年版外观
长安一直对爱信的变速箱情有独钟，旗下众多车型都采用爱信变速箱，这也是许多客户看重可靠这一点而选择长安。CS55也不例外采用第三代爱信6AT变速箱，匹配1.5T四缸涡轮增压发动机，动力匹配无论是动力响应，平顺性，都丝毫不逊于合资进口。而在C-NCAP中也获得58.6分的五星安全安全测试，并且也是长安少有的采用铝合金前防撞钢梁的SUV车型，轻量化提高燃油经济性的同时可以吸收更多来自前方撞击所产生的能量，从而使得车内人员降低伤害！
长安CS55新增“自动轻年版”有何不同
车身、底盘、发动机 变速箱三大件
悬挂方面也是在10万级别中很少车型才会采用的四轮独立悬挂系统（前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂)，而我们之前试驾体验时也发现，不同于长安其他SUV，CS55的悬挂整体表现非常不错，后悬挂相比其他SUV要更有韧性（试驾车型为炫色车型17寸轮毂），并且在遇到不同层度的颠簸路段，后悬挂的软硬比例控制的恰到好处，不是一味地硬而丢掉舒适型，也不是一味的软而丢掉悬挂的支撑性，而是中和到了一个最合适的调校。
长安CS55高配车型搭载的IACC具备：单车道辅助，车道保持，弯道减速，交通拥堵辅助，语音设定巡航时速，场景重构，自动远光，限速识别，自动跟车等功能达到L2无人驾驶级别，并且在2018年长安CS55自动驾驶车队挑战吉尼斯纪录取得成功。
