另一方面得益于新平台的应用，全新一代起亚K5凯酷相比现款车型的重心降低了30mm、整车减重达55公斤以上，理论上会比现款车型的操控性更好。除了车辆重心及自重的降低，车身前后重量配置也经过了优化，减小了惯性扭矩，从而让整车运动时的重心转移更灵活。同时车身横向弯曲的韧性也得到了补强，转向齿条的中心位置更靠近车轴中心，而且还增加了主销后倾，可以提升高速行驶时的循迹性和稳定性。
此外据官方资料显示，新车的前副车架从现有的H型变为“＃”型，能够把大部分横向力分散到副车架与车身前/后连接部位，提高耐久性的同时还能降低震动噪音，配合刚度提升的多连杆独立后悬挂，整车NVH静谧性实现了进一步强化。
▲ 什么是Smartstream动力系统？
官方把全新一代K5凯酷的全新动力总成称之为SmartStream，其搭载的1.5T发动机配备了第四代可变气门控制技术（CVVD），并具备DVVT进排气双可变气门正时，进而实现连续可变气门升程。该系统可在发动机不同转速下完全独立控制进气门打开和关闭时机，实现发动机在不同工况下的最佳进气持续期，兼得动力性能和燃油效率，最终发动机性能提升了4％以上，燃油效率提高5％以上，废气排放减少12％以上。
简单来说就是这台发动机集米勒循环、奥托循环、阿特金森循环三位一体的世界首款可变循环发动机，可以灵活地在4:1~10.5:1的压缩比之间进行调节，能够实现同级最低的百公里5.7升油耗水平。至于动力数据方面，1.5T发动机的最大功率170马力（125kW），最大扭矩253牛-米，匹配的是7速双离合变速箱。
此外，全新一代K5凯酷还将搭载只在中国市场提供的2.0T 8AT动力组合，性能相比海外版的2.0L、2.5L自吸发动机和1.6T版本更强劲，该2.0T发动机的最大功率240马力（176.5kW），最大扭矩353牛-米，百公里综合油耗6.8升。
