全新K5凯酷的内饰升级也算要领先德系和日系中级车，它的中控台采用连体屏幕，并且空调控制区改为触控式操作，换挡杆则被旋钮式换挡机构取代，驾驶乐趣有明显的提升。至于配置方面，像倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、驾驶模式选择、LED大灯等，都是有所搭载的。
现在市场上，小功率引擎已经成为主流，这款起亚K5也是搭载的1.5T和2.0T两款引擎，其中1.5T发动机最大输出功率170马力，最大扭矩253Nm，匹配7速双离合变速箱，而2.0T引擎最大输出功率240马力，最大扭矩353Nm，匹配8速手自一体变速箱，对于两款版本，我也都是亲自试驾过，其实这款车1.5T版本应付日常家用已经是绰绰有余，如果不是对动力要求比较高，还是1.5T更具性价比，当然2.0T操控起来，推背感和动力储存方面，自然是出色一些。
