安全带生产日期为2013年5月，符合车辆生产日期范围，并且螺丝无拧动拆卸痕迹，说明安全带原车的，可以排除事故或者保修等其他原因更换。
刹车油门踏板支架无生锈，安全带卡扣内部无泥沙污渍，座椅骨架无生锈，座椅固定螺丝无拧动拆卸，地板无腐蚀发霉异味等痕迹，根据内饰的综合检测可以排除车辆泡水嫌疑。
电瓶安装在副驾驶杂物箱底部的位置，顺便测量了电压，电瓶是原装的还没做过更换，跃马的标志还在。经过电瓶数据的检测，电瓶还可以正常的使用，暂时不需要更换。
在这里顺便给大家说一下前一阵在微博上看到的法拉利车主吐槽，据说更换一块电瓶要12万。当时看到这个消息后，干过汽修的我心里的火就上来了，当时就冲动的想拉着横幅去和博主堵法拉利4S店，可是出门的时候想起来我还没有法拉利。哎，现在拉个横幅的门槛也挺高的。不过有钱人的钱也不是大风刮来的，一块电瓶12万，而且这玩意每隔一段时间就得更换，知道这个消息后我对着我的雅迪钥匙发誓，这辈子也不会买法拉利！
