进气支管表面无掉漆，个别法拉利车型红色的漆面由于受到发动机的高温特别容易脱落，左右侧气门室盖固定螺丝以及表面附属零部件螺丝无拆卸拧动，无任何漏油的痕迹，不过法拉利的气门室盖一般是不会存在渗漏问题。
打开前部行李箱盖，随车工具说明书都配备齐全，不过行李箱被装饰板包裹的比较严实，里层情况看不到，还得把所有的装饰板拆掉才能确保万无一失。一般这种豪车很多时候都不允许拆卸，尤其是那种车况不太好的车，卖家通常更不会同意拆卸检查。
在把需要拆卸的护板才能进一步检测细节的情况告知客户后，客户和卖家沟通，双方一致同意拆卸密封饰板。这一点还是要给卖家点个赞，毕竟真正的好车不怕看嘛。不然你越是遮遮掩掩，越说明自己心虚也不好。于是铁头我三下五除二把装饰板拆的一干二净，查看叶子板内侧横梁，左右漆面数值对称，叶子板固定螺丝以及支架固定螺丝无任何拧动喷漆修复的痕迹。
左右大灯生产日期与车辆出厂日期相符，分别为13年6月和13年4月，根据以上这几点，初步排除了车辆前部事故碰撞的嫌疑。
