如果数冠军版和高配的车型在开起来会有什么不同,就分别有排气声浪和调节转向力度,其实真正喜欢排气声浪的潜在车主不会很多,并且这台是主打配置且偏向于家庭用车,取消排气声浪是能理解。然后没有转向力度设定以后,转向力度比较适中,符合家用车设定。
底盘配置为前麦弗逊式后扭力梁式半独立悬挂,这套配置在这个价位里面较为常见。日常行驶时对路面的颠簸都能过滤比较彻底,没有任何生硬的感觉。但是如果单侧通过减速带,横向晃动会有点明显。总的来说,整台车舒适性表现还是可以。
谈到横向支撑,在快速过弯的时候车身支撑比较充足,因此没有产生明显的倾侧。不过如果是很极限操控方式,原配的佳通轮胎抓地力肯定是没有高配的马牌UC轮胎好,不过选冠军版的朋友会拿它激烈驾驶吗?
全文总结:相信大家都没有想到,不到9万元的车价就获得和高配车型配置差别不大的车型,缤瑞COOL冠军版做到,要配置有配置,并且给到不一样的外观造型。然后动力方面,还是配备越级的1.5TD发动机,虽然买这车的人一定都会激烈驾驶,但是充沛动力每个人都不嫌过剩,因此缤瑞COOL冠军版在它价位附近,几乎是难寻对手。(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)
车型参数配置对比 | ||||
● 标配○ 选配- 无 | ||||
车型图片: |
栏目热文
文档排行本站推荐
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved. |