而捷途X90是我同事实测，第二排同样有超大的前后距离和靠背角度调整，而地台稍有隆起还算合格；由于同事实测的是6座板，除了进出更加方便，第三排其实空间的剩余量是会更充足的。只是作为代价，第三排立起后尾箱剩余的空间比较尴尬。
这里其实也跟上面表格数据体现出来的情况一样——长度上占优的比亚迪唐其实在尾箱进深上保留了更多的实用性，而轴距占优的捷途X90则在坐乘空间上保留了更多的舒适性。但这些都只是很细微的优劣，要客观从实用性、舒适性而言，这两台车都是高分的，毕竟尺寸数据摆在那。
来到内饰部分，捷途X90的内饰让我比较迷惑，毕竟此前X70升级到X70S后，内饰的质感有了一个质的提升，相比起简洁风的比亚迪唐，贯穿式空调出风口，悬浮大屏等都是完全不丢分的。但在捷途X90上，竟用回了X70的内饰风格，咋一看质感还行，但对比比亚迪唐，就略为累赘和复古了。
