在绕桩环节，玛吉斯的这款轮胎较优科豪马则略逊一筹。在桩间明显会感觉到车辆的稳定系统对两条后轮进行了干预。当然这也是轮胎的定位所决定的。
正常行驶时，车内噪音分别为60.3dB（60km/h）以及58dB（40km/h），也属于优秀水准。
车外测得的噪音值为66dB（30km/h）以及77.5dB（60km/h）。
刚换上这款胎的时候，感觉十分明显：首先就是舒适柔和，较优科豪马，之前的那些路面信息仿佛突然隔绝了一般，另外车辆通过减速带时也柔和了许多，如此明显的差别十分出乎意料。此外，这款轮胎对于路面也不挑剔，在舒适性上胜过了其他的三位对手。
总之，这款轮胎的表现出乎我们意料，尤其是在舒适性上。我认为玛吉斯还是充分研究了中国人喜好的，这是一款“对路”的产品。在刹车成绩上也同优科豪马在同一水平线上，至于极限的操控抓地，则不是它的强项，但考虑到它最低的售价以及超高的耐磨性，毫无疑问是一款高性价比的产品。
玛吉斯HP-M3
三、固铂ZeonC7
固铂是一家来自美国的轮胎厂商，长久以来它以“SUV&越野轮胎大师”的称号为人们所熟知，而今天我们测试的则是它带来的一款豪华轿车专用高端轮胎，固铂在轿车轮胎领域的造诣如何，令人期待。
