一般来说,汽车的内部空间往往都是由车身尺寸以及轴距长短所决定,但这并不绝对,因为也有很多尺寸非常大,但内部空间却非常小的车型,这里就不点名了,相信不少人都遇到过。一般来说,“大尺寸”与“大空间”其实并不完全划等号,因为左右空间大小的因素很多,包括结构布局以及空间设计等,非常复杂。在以前,消费者还能以车型定位作为基础的参考指标,比方说像是中型车>紧凑型>小型车这样,不过如今的车型早已打破了这样的边界,定位也开始变得越来越模糊。
总体来说,想要判定一款车型的内部空间大小,最好的方法就是亲自感受,实践出真知。可能有人会说看照片也可以判断,尤其是那些带有体验者的试乘实拍,但我想说,这也只能是作为参考。你永远不会知道,设计师为了让汽车内部空间看起来更加显大,会做出什么样的神奇操作。
一、尺寸与车内空间的关系
许多人在购车的时候都会关注轴距参数,认为更长的轴距就一定会带来更好的后排空间表现,理论上这当然是没错的,但问题在于实际情况并不一定是这样。轴距指的是车辆前后轴之间的距离,汽车座舱就是安置在这一部分,因此在传统印象中,轴距越大就意味着座舱更长、空间更大。不过,有些车型的座舱位置会相对靠后,导致前轴距离车厢较远,所以这部分的轴距尺寸就相当于是被浪费掉了,而且空间与尺寸的关系也并非只有这般肤浅。
首先需要明确说明的是,车身尺寸只是决定了车辆内部空间的上限,而非下限。举个例子,公摊面积100㎡的屋子,理论上的使用面积绝不可能超过这个数字,只会更小。也就是说,车身尺寸就好似这无法逾越的上限,但有没有可能一个公摊面积150㎡的屋子,其实际使用面积却不及公摊面积只有100㎡的屋子呢?这个答案是有可能的,而且一点都不稀奇。
二、厂商“偷空间”的小聪明