动力上该车型搭载了本田引以为傲的地球梦发动机，代号为L15C8，这款1.5T涡轮增压发动机最大功率134kW（182Ps），峰值扭矩240N·m，同时具备了VTEC技术，传动为本田惯用的CVT无级变速箱，这套动力相比起老款要好一些，油门的响应更加平缓，动力输出比较柔和，而CVT变速箱的平顺性依旧好评。底盘悬架采用前麦弗逊后多连杆的组合，整体调校偏软，乘坐起来舒适感不错，可以有效化解路面大部分的颠簸。
总的来说，第十一代思域的产品力还是非常不错的，车内空间表现好，动力也够足，并且采用了四轮独悬，不过CVT就有点差劲人意，但日常使用问题不大，而对于它的外观内饰设计这个就见仁见智，价格在同级别竞争对手中优势不大，但配置足够丰富。
